伴隨著(zhù)嗡嗡的轟鳴聲，搭載著(zhù)7位乘客的小飛機平穩降落呼倫貝爾市阿榮旗。“我還是第一次從高空俯瞰雪原，山川、河流、森林、草原和蒙古包繪就了一幅天然的畫(huà)卷，就像歌里那樣，‘在藍天白云下俯瞰著(zhù)遼闊大地，河流蜿蜒曲折悠悠流淌’。”剛下飛機的乘客寧英說(shuō)。寧英一行人以前就聽(tīng)說(shuō)過(guò)阿榮旗的旅游資源豐富，打算過(guò)來(lái)玩玩。但是乘坐火車(chē)需要4個(gè)小時(shí)，便打了退堂鼓，直到此次意外發(fā)現阿榮旗機場(chǎng)已經(jīng)通航。“不僅時(shí)間縮短了，而且從空中俯瞰草原，讓人格外激動(dòng)。”

　　像寧英這樣受益于通用航空的旅客不在少數。據內蒙古通用航空公司宣傳部蘇磊介紹，呼倫貝爾境內的通航乘客出行目的主要是出差、旅游、探親。“呼倫貝爾通用航空客運主要是解決周邊旗縣的出行問(wèn)題。目前，呼倫貝爾境內10座機場(chǎng)有6個(gè)是通用機場(chǎng)。出行淡季隔天飛，旅游旺季根據需求量增加航班。”

　　呼倫貝爾市地域廣闊，橫跨大興安嶺，總面積26.2萬(wàn)平方公里，相當于山東省與江蘇省兩省面積之和，通用航空市場(chǎng)潛力很大。近年來(lái)，隨著(zhù)“快旅慢游”出行體驗的升溫，呼倫貝爾市將通用航空和草原旅游結合，大力開(kāi)發(fā)旅游資源，探索旅游發(fā)展新的增長(cháng)極。阿榮旗通用機場(chǎng)是呼倫貝爾地域內建設的第10座機場(chǎng)，2013年開(kāi)建，2019年12月通航，主要航班往返于阿榮旗和海拉爾之間。據悉，2021年11月5日，阿榮旗通用機場(chǎng)還獲得了中國民用航空局中小機場(chǎng)補貼資金243萬(wàn)元。350多公里的旅程，由火車(chē)行駛4小時(shí)到飛機航行90分鐘，在時(shí)間上大大縮短。在飛行過(guò)程中，乘客可以看到高樓林立的城市群落、阡陌縱橫的鄉村土地、萬(wàn)里雪原和茫茫林海。飛行途中跨越大興安嶺，游客可以近距離感受大自然的鬼斧神工，俯瞰沿途四季交替的旖旎風(fēng)景。

　　對于呼倫貝爾市通航產(chǎn)業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展情況，航空工業(yè)通飛公司董事長(cháng)白小剛寄予厚望。他表示，呼倫貝爾發(fā)展優(yōu)勢明顯、前景廣闊，下一步將積極助力國家和自治區構建旅游一體化交通網(wǎng)絡(luò )，謀劃建設低空航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，助力區域經(jīng)濟和旅游產(chǎn)業(yè)的升級。